Состояние дорог в Чимган/Бельдерсай. Меры безопасности

На переднетянущих тоже не помешает, ибо когда задок очень легкий, он быстрее садиться в снег и грязь, а на льду менее послушный.

Насчет заднеприводных автомобилей - груз поможет. Насчет переднеприводных - только навредит. Как только будет загружен зад автомобиля, развесовка автомобиля сместиться назад, что уменьшит давление на передние ведущие колеса. Меньше давление, меньше сцепление. Поэтому, надо загружать перед автомобиля, посадив к примеру своего попутчика с батарей на капот... либо с мешком картошки
Насчет работы педалью газа. Если у Вас современная машина, иномарка.. либо хорошо отрегулированны ВАЗ. Трогаться нужно отпуская сцепление, медленно. Чувствуете "сцепление", отпускаете тормоз (машина на горке стоит и не катится назад), медленно подбавляете газу.. и машина едет. И сразу на вторую. Если в городе не можешь без отката трогаться в горку, в горы зимой лучше не ехать.

tula.rodgor/gazeta/636/zarulem/2015/ вот тут про то как работать рулем при заносах.

И еще совет, и просьба. Соблюдайте дистанцию в горах. Не обгоняйте на опасных участках дороги и подъемах.

_________________
/groups/healthyandsport/ - место, где обитает здоровье

/uztape - все о кинезиотейпах!

Честно говоря, я не любитель давать советы, но люди часто из мухи делают слона. Все таки дорога Ташкент-Чимган(Бельдерсай) далеко не Дакар. Я считаю только две стоящие трудности в горах при езде - это выпавший снег толщиной ну наверное более 20см (тяжело на легковых машинах пробиться) и глубокая заледенелая колея. Езжу зимой в горы на протяжении, наверное лет пятнадцати. Ездил на разных машинах. Никогда не надевал зимней резины(но ничего не имею против их установки) и цепей. И ездил в любую погоду - и в снегопад и в гололед. И хочу повториться, будьте внимательней при заледенелой глубокой колее. Видел как люди попадали в аварию из-за нее. В остальных случаях все просто- на подъеме не останавливаться, не ехать слишком медленно. На спуске - пропускайте поднимающихся, при наличии препятствия на дороге.

Всё вышесказанное должно быть вбито водителям при обучении, или водитель хотябы должен узнать об этом из книжек, обмена опытом, интернета. А так мы имеем то что имеем на наших дорогах - аварии, пробки итд.
Люди садятся за руль совершенно неготовыми, а что ещё хуже - хамство празднует победу, элементарное уважение к окружающим могло бы исключить 50% аварий.
Удачи всем за рулём!

Золотые слова

Увы ни того, не другого ни третьего. А все познается с личным опытом.
Как там дороги? Можно ли без цепей и зимней резинки ехать смело? Или за эти дни снег навалил опять?

цепи лучше иметь всегда есле здиш в горы зимой, один раз не пригодились - другой раз пригодятся.
в воскресенье на перевале колея глубиной 15-20см, а вообще дорогу позвчера чуть замело, но быстро раскатают, есле тока в суботу опять не насыпит

Как дороги после дождя ? Ночью лед стал или можно проехать ?

_________________
"Всё будет так , как должно быть ." - Лао - цзы
"Даже , если будет иначе ." - В. Леви

Вообще дороги нормальные... до поворота на бельдер вчера была хорошая чистая трасса. Перевал на чимган вроде чистили, местами до дорожного покрытия Лучше ехать чуть позже, когда солнышко растопит лед на дороге;)

_________________
/groups/healthyandsport/ - место, где обитает здоровье

/uztape - все о кинезиотейпах!